为保障高速公路收费工作秩序，营造高效畅通的良好运营环境，大同南公司紧紧围绕“减存降增、提质增效”工作目标，编制实施《收费稽核管理办法》，采取数据稽核、特情管控、素质提升、管理增效等工作措施，实现通行费“应收不漏、颗粒归仓”。2021年全年，公司累计部级平台追缴车辆1.55万车次，共追缴通行费511.78万元；省级平台累计追缴1.35万车次，共追缴通行费26.82万元。

抓实数据稽核关，减少收费特情存量

2021年6月，按照集团公司《关于深入开展收费稽核专项排查整治行动》工作要求，大同南公司面对省级平台首次推送的58322条数据，不等不靠、主动作为，深入收费站调查研究，召开座谈会集思广益，发动全员，采取三级负责管理模式，实施台账式管理，做到了“日事日清，日期日高”，提高推送数据稽核效率和稽核质量，让“严格规范收集提交证据，不漏掉一辆逃费车，不误查一辆正常车”的严谨工作态度蔚然成风，有效提升了稽核质效。截至2021年12月31日，累计完成省级平台推送逃费数据稽核13.53万条，确定逃费车辆1.35万辆，追缴到26.82万元。

抓早特情管控关，降低特情数据增量

公司贯彻落实月稽核专题会议制度，全面梳理、分析各类数据，总结经验、解决问题。采取主动出击，关口前移的方式，一方面全量复查2020年5月6日以来通行时间异常车辆，另一方面开展实施常态化特情审核机制工作，将构建治漏防火墙作为工作重点，强化现场责任意识，明确职责权限；强化细节管控，针对各类特情认真研究，细心处置；强化设施设备，安装收费业务指标实时监测系统，提高车道特情管控效果；强化效率提升，做到第一时间处置、第一时间反馈、第一时间审核，第一时间追缴，跑出了数据稽核“加速度”。通过全量复核通行时间异常车辆和ETC牵引车辆，共计确认丢轴漏费5.3万车次。有入无出1.09万车次，屏蔽介质3万余车次，同车牌倒卡2000车次，大车小标1300车次。

抓活素质提升关，提高稽核工作能力

公司以“学的能用、学的管用”为出发点和落脚点,不仅多次组织稽核人员前往山西省交通运输厅联网收费结算与会计核算中心学习稽核业务，还邀请中心业务骨干前来深入指导工作，通过“走出去 引进来”的培训模式，积极探索、创新应变，将“要我学”变“我要学”。在收费稽核工作中涌现出一批稽核业务能手，锤炼了多名优秀班组长，培养了数位既能机电运维，又能收费稽核的复合型员工，为公司收费稽核工作储备人才，增强力量，提升能力。

抓强协同联动关，增强收费管理效能

以问题为导向，协调内部合作，细化“治超检测车牌对、轴数对”，“入口发卡车牌对、车型准”，“收费特情处置好、记录准”，“票证结账把关严、账目清”，“审核稽核早发现、全追缴”等考核指标，推动构建收费稽核与治超检测、收费发卡、票证结账、机电运维等工作，提升收费管理效能；主动同高速交警协调沟通，争取支持，开展电话追缴、补费告知等工作，将“沉寂名单”唤醒，将“颗粒归仓”落实。

收费稽核是一项长期持续的工作，大同南公司将继续优化工作机制，完善工作流程，严肃工作纪律，净化收费秩序，确保通行费应收不漏，坚决堵住通行费漏洞，努力营造风清气正、和美畅安的高速公路通行环境。（文/高磊）